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金霞物流谷——解读长沙金霞经济开发区的源与流

发布时间:2017-01-04, 08:03 AM      作者:赵涛 蔡哲 李双妍     来源:财富地理

          公元2016年12月21日,农历冬至。

  《汉书》云:“冬至阳气起”。古人认为自冬至起,天地阳气开始兴作渐强,代表下一个循环开始,为大吉之日。

  天时人事日相催,冬至阳生春又来。1250年前,诗圣杜甫心绪甚好,笔下生花,写就千古名篇。

  冬至,春又来。

  就在此前,湖南省产业园区建设领导小组办公室公布对全省纳入统计范围的134家产业园区的综合评价排位,长沙金霞经济开发区跻身湖南省产业园区第一方阵。

  1992年,《国务院政府工作报告》提出“建立为企业服务的原材料配送中心”——中国的政府工作报告中第一次提出“配送”这种现代物流的形态。是年7月,长沙金霞经济开发区(原名“长沙捞霞经济开发区”)成立,现已成为国务院批准的湖南省首批重点开发区,也是湖南省唯一的综合性现代物流园区。

  “现代物流是金霞的立园之本,开放通道是核心优势,发展开放型经济是我们最大的潜力。”开福区委常委、长沙金霞经济开发区党工委书记杨应龙如是说。

  2016年7月,在全国物流园区2016年工作年会上,杨应龙以《建设“五型”园区,打造中国金霞物流谷》为题发表主旨演讲。

  建设“五型”园区,打造中国金霞物流谷,彰显的正是金霞人“建设大城北,进位国家级”的使命与担当。

 

争流——实力型园区

    

  湘江北去。

  百舸争流。

  1925年,青年毛泽东指点江山,激扬文字,写意壮志豪情。

  三十年后,这位新中国的缔造者在1956 年4 月25 日中央政治局扩大会议上,发表《论十大关系》的讲话:“我们一定要努力把党内党外、国内国外的一切积极的因素,直接的、间接的积极因素,全部调动起来,把我国建设成为一个强大的社会主义国家。”这是新中国成立后,毛泽东首次明确提出强国建设目标。

  产业强,则国强。

  区域间的竞争根本上是产业之间的竞争,是产业发展能力的竞争。

  1990年,哈佛大学商学研究院著名教授迈克尔·波特的《国家竞争力》出版,第一次把国际竞争力定位于产业层次,并首先提出用产业集群一词对集群现象的分析。

  实践表明,产业集群能够强化专业化分工、降低创新成本、优化生产要素配置,是提高产业竞争力的重要途径,许多强国都有强大的园区(产业集群区)作为支撑。如美国硅谷、日本的京滨工业区、德国的慕尼黑高科技产业区等。

  硅谷,位于美国加利福尼亚州北部、旧金山湾区南部,是当今电子工业和计算机业的王国,尽管美国和世界其他高新技术区都在不断发展壮大,但硅谷仍然是高科技技术创新和发展的开创者。

  顺时永进,创造成功。金霞人以全球视野,致力于构建中国“金霞物流谷”。

  2015年7月,中国物流与采购联合会、中国物流学会发布《第四次全国物流园区(基地)调查报告》。在国务院出台《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》、国家发展和改革委等12个部门发布《全国物流园区发展规划(2013—2020年)》之后,物流园区的建设和发展进入新的阶段。截至本次调查结束,全国包括运营、在建和规划的各类物流园区共计1210家,其中长江中游经济区(湖北、湖南、江西、安徽)211家。

  长沙金霞经济开发区拥有得天独厚的区位优势,规划总面积85平方公里。先后荣获“中国物流示范基地”、“国家新型工业化产业示范基地”、“国家电子商务示范基地”、中国物流与采购联合会“优秀物流园区”、国家级示范物流园区、湖南省现代服务业示范聚集区、湖南十大最具投资价值产业园区等荣誉。是湖南省唯一集水、陆、空、铁、管等立体优势于一体的现代物流园区。京港澳高速、长张高速、长潭西高速等近十条高速公路及环线与区内三纵十横的城市道路网互联互通;京广铁路、长石铁路、武广高速铁路穿境而过;长沙新港货物通过湘江入长江经上海港中转运往世界各基本港,形成了“通江达海,物流全球”的水路网络体系;石油分销中心成为西气东输的过境要道;黄花机场距园区仅20公里,是服务长株潭、辐射中部、影响全国的货运枢纽中心、国家一级物流节点和重要的国际物流转换基地。

  “十二五”,“打造千亿级产业,争创国家级园区”——金霞人以“产业兴园”为工作主线,以“壮大现代物流、培育商贸市场、提速都市工业、建设两型园区”为工作路径,物流主营业务收入1222.44亿元,工业总产值、规模工业增加值、物流货物吞吐量、主营业务收入等主要指标,都实现了5年翻两番,一个以现代物流为基础,商贸市场为主体,都市工业为补充的特色产业园区崛起湘江。

  “十三五”,金霞人将着力打造中国“金霞物流谷”,继续突出“产业兴园”,重点锁定世界500强和行业100强战略投资商,力争新引进主营业务收入过亿元的商贸物流企业100家以上、产值过100亿元的工业企业10家以上,实现财政收入、工业产值、利税总额、进出口贸易等指标年均增长15%以上,领跑全国物流园区第一方阵。核心产业再升级,商贸流通主营业务达到1000亿元。到2020年,力争引进和培育营业收入过亿元的大型物流企业超过50家、4A级以上的物流企业超过20家,商贸流通主营业务收入达1000亿元,建成商贸市场400万平方米,仓储面积500万平方米,建成国家级现代物流示范基地、大型商品集散中心,打造国内首个“4.0商贸产业生态圈”。规模工业总产值达1150亿元,规模工业增加值245亿元。

  西方学者把产业集群形象地比喻成一粒种子培育出一片森林。意为初始企业的率先创业成功,可带动相关企业的聚集,并进一步催生新的上下游企业的出现,从而推动产业链分工优化,促进生产专业化。

  物流平台是金霞的立园之本和力量之源,通过积极争取政策扩建平台,借助市场力量打造平台,实现了各大平台的扩容提质和互联互通。园区物流产业的发展既有全国眼光,也有国际眼光。通过抢抓国家建设“一带一路”和长江经济带、复制推广上海自贸区经验等机遇,构建了水、陆、空立体化外向型经济发展大通道,真正实现货物快进快出、大进大出的大格局。

  2016年12月23日,推进“中国制造2025”工作现场会暨国家制造强国建设领导小组第四次会议在长沙召开。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出重要批示。批示指出:加快推进制造强国建设是党中央、国务院立足全局、着眼长远作出的重大战略部署。

  湖南省人民政府出台的《湖南省贯彻〈中国制造2025〉建设制造强省五年行动计划(2016-2020年)》指出,要全面推行“绿色制造”,强化持续发展能力。在“中国制造2025”的时代背景下,金霞的建筑工业化正努力推进“智能制造”建设,打造产业高地、创新高地、服务高地,为长沙建设国家循环经济示范城市发力,真正促进新型建筑工业化的跨越发展。

  杨应龙说,“十三五”是园区成功创建国家级园区的决胜期,园区将全力打造中国“金霞物流谷”,争创国家级经济技术开发区。而建筑工业化,正是金霞打造新的“百亿级”产业的强大引擎。

  “园区在沙坪工业组团规划了总面积1.4平方公里的湖南金霞装配式建筑产业园,东至荷莲路、西至广胜路、北至青竹湖路、南至自明中路。”杨应龙介绍,金霞将致力于把湖南金霞装配式建筑产业园打造成为全省住宅工业化产业集聚区、产业示范园。按照规划,力争到2020年,园区引进和培植装配式建筑工业化及相关产业链企业20余家,实现年产值过100亿元。

  建筑工业化是对传统建筑业的一场革命,是未来建筑业发展的必然趋势。

  湖南省的建筑工业化实践起步于上世纪90年代末期,是国内较早发展建筑工业化的省份之一。

  2015年9月,长沙获批成为国家住宅产业现代化综合试点城市。《长沙市人民政府关于加快推进两型住宅产业化的意见》特别提出,至2016年末,长沙两型住宅产业化新开工面积累计超过1000万平方米,打造千亿级两型住宅产业集群。

  湖南建筑工业化看长沙,长沙建筑工业化看金霞。金霞作为享誉湖南的“建筑之乡”,聚集发展了优质建筑企业20多家,普遍具有房屋建筑工程施工总承包一级以上资质,并有特级资质企业1家(高岭建筑集团),建筑业年产值已达80亿元;同时,金霞拥有湖南兆丰、中建五局等商品混凝土企业9家,年产值将近20亿元;拥有恩瑞钢贸、宝盛钢材等钢材加工配送企业5家,砂石、混凝土、钢材等供给充足,能充分保证产业链上游的原材料供应,同时也降低了生产成本,具备了打造建筑工业化的良好基础和条件,是发展建筑产业化的“天然摇篮”。

  目前,长沙市有六大建筑工业化企业生产基地,其中三大生产基地在金霞:三新房屋制造股份有限公司生产基地、中民筑友公司长沙 PC 基地、明湘超高性能混凝土(RPC)预制构件生产基地,这三大基地的年产能将占据长沙年总产能的43%。

  2016年11月10日,香江集团与红星美凯龙联手打造中国家具建材产业智慧交易平台启动暨香江·红星美凯龙签约仪式在香江高岭国际商贸城隆重举行。

  高岭国际商贸城项目地处中国物流2025“三纵五横”主干线的“南十字中心”,雄踞长沙市北二环与三环之间,长沙市物流产业唯一核心园区、长沙城北副中心门户地段,总占地7800亩,规划总建筑面积960万平方米,总投资500亿元。其中项目一期于2014年7月完成土地摘牌,投资总额60亿元。项目二期预计投资100亿元。

  2016年5月,正式落户高岭国际商贸城的全国一级建材家居批发总部——高岭国际建材家居城正式开业,成为高岭国际商贸城发展的新坐标。2016年12,香江高岭国际食品城正式营业。高岭商贸城打造的“电商产业带+市场集群”商业模式,将全面实现“互联网+商贸”的无限融合,颠覆长沙专业市场的传统形象,改变长沙人的购物消费模式,引领中部地区进入“商贸4.0”时代。

  食品加工产业同样是金霞经开区产业的一个亮点。依托园区临港靠市的优势,大力发展沙坪的都市工业。食品工业已形成一个强势组团,包括长沙统一、罗莎蛋糕、湘粮集团等10多家企业。

 

浚流——品质型园区

 

  1933年8月,国际建筑协会在雅典会议上制定了一份关于城市规划的纲领性文件——《雅典宪章》,阐述了城市的四大活动,其中就蕴含着产业是城市重要组成的深刻含义。

  长沙金霞经济开发区管委会主任袁政国以《坚持两化并举,加速产城融合》为题撰文:多年来,园区突出“两化并举,产城融合”,在开发建设中以产业为核心,同步实施新型产业化和新型城镇化战略,努力打造产业支撑有力、城市元素丰富、功能配套完善、环境友好协调、人民幸福安康的两型示范新城。

  开福区第五次党代会指出,以中央和省委、市委城市工作会议精神为引领,建设更加“宜居宜业、精致精美、人见人爱”的品质开福。

  长沙金霞经济开发区自觉担当新型产业化和新型城市化的双重使命,铸就“品质园区”。

  按照加速五宜(宜居、宜业、宜商、宜学、宜游)城区建设,“十二五”,每年实施“十大市政道路”和“十大配套工程”,完成投资17亿元,新修市政道路25条,通车里程17公里,新拓展城区面积15平方公里。周南附小、湘雅泰和医院、秀峰山公园等配套建设,园区品质大幅提升,人气商机日益浓厚。倡导“人人都是投资环境”的理念,培育诚实守信、和谐共荣的社会风气。全力创造良好的投资发展环境。

  2016年,共启动建设项目39个(含高岭组团路网项目8条),总投资约23亿元(含工程总投资约10.6亿元)。金霞广场、金霞塔、金湾小学、金灿大厦、长青路、大安路、广胜路、裕兴路等项目已建成投入使用,曲湾路、鹅羊路、鹅秀路、天井路等项目正加快建设。全长4.5公里的开福大道(金霞段)竣工通车,园区新增一条直连市中心的南北大通道。湘江风光带(金霞段)、鹅羊山公园成为城北一道靓丽风景线。出入城口、主干道沿线绿化、亮化有序推进,“点亮金霞,靓丽北城”的城市新形象已具雏形。

  “十三五”,金霞将利用好园区“一江、两河、十湖十园”的天然生态资源优势。把青竹湖、苏托垸湿地、秀峰山、鹅羊山等自然资源串珠成链,构建起“江景映城、江湖汇通、山城共生”的环境友好型生态园区。实现规模工业万元增加值能耗下降5%,空气质量高于长沙市平均水平,工业物流园区绿化达到20%,生活区绿化覆盖率达到40%。每年新增财力向基础教育、卫生、文化等公共服务领域的投资增长率达到30%以上,开发区城市化率达到80%以上,新增建成区面积30平方公里,人口规模年增长率达到20%以上,创造新的就业岗位4万个以上。

 

伏流——开放型园区

 

  从最开始的末端产业,到今天促进生产、引导消费的先导服务性产业,物流业的地位可谓水涨船高,相关物流园区的发展速度也越来越快。

  为推动现代物流业发展,弥补外向型经济发展和现代服务业发展短板,湖南出台了一系列政策措施。

  根据《湖南省现代物流业发展三年行动计划》,湖南将力争到2017年培育形成20个设施先进、功能完备、集聚集约发展的省级示范物流园区,建设3—5家国家级示范物流园区;到2017年,将基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系,成为长江经济带重要的区域性物流中心。

  2016年7月,在全国首批国家级示范物流园区授牌仪式上,金霞经开区成为湖南唯一获此殊荣的园区。

  8月,长沙市召开推进现代服务业发展大会明确提出“要将长沙打造成为中部一流、国内领先的区域性现代服务业中心。”开福区第五次党代会确立“升级发展,成就北富”发展主题,首提“既要物质富有,也要精神富有”。

  9月,长沙市第十三次党代会提出建设国家中心城市,实现基本现代化,全力打造国家智能制造中心、国家创新创意中心、国家交通物流中心。

  11月,省第十一次党代会强调,实现富饶美丽幸福新湖南愿景,需要把湖南放到全国发展的大格局中去定位。树立世界眼光,发挥“一带一部”的区位优势,建设内陆开放新高地。

  12月,国务院常务会议审议通过“十三五”促进中部地区崛起和国家信息化、国家科技重大专项重点规划。

  红日初升,其道大光;河出伏流,一泻汪洋;壮哉金霞,开放自强。

  长沙金霞保税物流中心是中部首批国家B型保税物流中心,进出口货物实现一次报关、一次查验、一次放行。2016年,金霞保税物流中心预计完成报关8800票、货值20亿美元,园区口岸区域(含长沙新港、保税中心)通关单量约占全省通关单量的40%。实现全流程开通跨境进出口B2C业务,完成了长沙至荷兰阿姆斯特丹、至澳大利亚悉尼的跨境海外仓布局,开通港澳直通车,新注册跨境电商企业20家,预计完成跨境电商业务近30万单。中部进出口商品展示交易中心启动了二期建设,金霞保税店销售额近1亿元,并与常德、益阳、娄底、衡阳等地州市签订复制推广协议。

  金霞抢抓省、市推进“一带一路”、长江经济带和长沙东部开放型经济走廊的战略机遇,构建“三港互通、多式联运、无缝对接”现代化综合性的集疏运体系,打造“单一窗口”便捷高效一体化通关体系,完善“交易中心——体验中心——进口超市”三位一体的进出口商品分销体系,建设内陆开放型经济新高地。

  相关统计数据显示,金霞经开区2016年仅物流业预计实现主营业务345亿,同比增长10%;实现货物吞吐量4000万吨,同比增长12%。

  多式联运,构建“五位一体”运输网络。构建江海联运、铁海联运、陆海联运、陆空联运的立体口岸开放体系。全力打破部门利益壁垒,切实形成基地“唯一性、完整性、规模性”发展模式,逐步建成中部地区综合物流能力最强、竞争优势最大、品牌影响范围最广的综合性物流枢纽。

  加快建设农副产品批发市场。重点加快长沙绿色安全食品交易中心项目。预计一、二期投资18亿元,打造以粮油食品交易为主导的“全天候、一站式”综合性第五代农副产品专业批发市场。

  推进“互联网+”商贸产业。重点依托芒果汽车,开发建设“O2O汽车电商平台”及产业运营基地,借助“互联网+汽车”销售新模式,正式实现汽车电商从线上到线下的闭环。

  进一步扩大对内对外开放领域空间,全面提高开放水平,使开放型经济高地基本形成。到2020年,力争报关票数、货值、关税等指标年均增速达到10%以上,引进20家以上企业,其中10家以上规模企业,物流企业年货吞吐量达17.7万吨以上,金霞保税物流中心年进出中心的保税物流和普通物流货物价值达到50亿美元以上,中心年经营收入达1000万元左右。保税店项目建成3—5年内,实现进出口额100亿美元,同时提供5000人就业岗位。

  下一步,金霞将提升开放层级,加快铁路、港口的提质扩容,启动保税港二期606亩的征地和拆迁,按照“一年翻番,三年过百亿”的目标加快湖南电商产业园建设,力争3—5年,让金霞成为一座“百亿美元”的开放型经济产业城。

  完善开放通道。重点加快港口三期4个千吨级泊位和铁路专用线建设。加快火车新北站二期拆迁并启动建设,积极申报铁路一级口岸,提升铁路物流综合服务能力。优化“五定班列”、“五定班轮”、“湘欧国际快线”等运行效能。

  升级开放平台。大力推进跨境电商综合服务试点工作,协调加快申报电商综合试验区。支持嘉德集团加快“跨境产贸城”建设,打造集合进出口商品集散中心、外贸企业运营总部和仓储分拨等多功能的外贸服务平台。

  壮大开放产业。推动湖南进出口商品交易展示中心全面建成运营,加快青竹湖服务外包基地建设,发挥产业聚集效应。形成“买全球、卖全球”外贸产业综合服务体系。推动“湘字品牌”开拓国际市场,形成“永不落幕的湘交会”。

 

涌流——创新型园区

 

  苟日新,日日新,又日新。从某种意义上来说,人类的发展史就是一部创新史。

  2006年,长沙金霞经济开发区在全市园区中率先推动体制和人事改革,实现了“公司市场化,服务行业化,社会事务社区化”。

  2014年,根据开福区委、区政府统一部署,实现开福区捞刀河以北144平方公里区域内规划、招商、土地、财政和建设的“五统一”。创新机制,催生动力。积极探索发行中票、债券等方式,拓宽融资渠道,强化发展保障。引导社会民营资本参与,推动市政基础设施建设运营市场化,减轻财政资金压力。探索由园区建设、知名物流企业托管运营的新模式,促进物流平台设施建设,做实园区资产,增强造血功能。

  2015年,湖南省人民政府办公厅印发《推进创新创业园区发展加快实施“135”工程实施细则》中提出“创新园区建设管理机制”:创新开发投资机制、创新产业导向机制、创新管理服务机制、创新招商引资机制、创新土地流转机制。

  大众创业、万众创新是国家基于转型发展需要和国内创新潜力提出的重大战略。2016年3月,《中国经济时报》在《中国金霞物流谷:构建国家级现代物流中心》长篇报道中写道:创新创业作为新常态下经济增长的核心引擎,也是推动金霞转型升级、提质增效的动力源泉。发展众创空间,加快高岭国际商贸城二期、进出口商品展示交易中心二期、佳海创业中心二期等创新创业园建设,支持在电商大厦、卓尔电商城等楼宇开建创客空间,发挥集聚创新要素的“领头羊”作用,为小微创新企业成长和个人创业提供低成本、便利化、全要素的开放式综合服务平台。

  2016年,金霞大力推进深化大城北体制改革,成立人事薪酬、财税金融、规划优化三个专项调研组,形成了1(大城北体制改革实施意见)+3(三个专项子方案)+X(系列配套方案)的改革方案。突出抓好协调对接,主动寻找出路,大胆创新实践,全力保障土地、资金等要素供给。共完成土地统征储备28宗、3501亩,完成土地挂牌出让12宗、1438亩;完成拆迁项目21个、2177亩。

  为了全面落实省委、省政府关于行政审批制度改革的决策和部署,2016年年初,长沙市把深化园区行政审批制度改革作为重点推进。按照“提升园区审批效率、优化园区审批流程、改进园区审批措施”的要求,开福区努力实施“园内事园内办”和“一站式服务”。

  项目立项、招投标工程、中小微企业认定和备案、科技计划项目申报、建设项目使用林地审批等13项审批均可在园区内完成。特别是国税、地税、工商的联合办公,国土、农水、规划、发改、城管、环保等多部门的并联式审批,大大简化了办事审批流程。此举走在省级园区的前列,获得了驻园企业的好评。

  2016年10月15日,中民筑友“住宅科技&美丽乡村”论坛暨2016别墅产品发布会在金霞经开区举行。中民筑友致力于让住宅科技服务于美丽乡村建设,实现“像搭积木一样造别墅”。

  国药控股湖南物流中心是中南地区规模最大、设备最先进的现代专业医药物流中心,提供物流、信息流、商流、资金流、监管流“五流合一”的公共信息服务,打造整合电子商务、电子政务、网上银行、电子开票、动态补货、库存管理等应用系统于一体的“国控湖南供应链管理集成服务平台”。应用供应链管理思想和智能物联网先进技术,建立与上游供应商和下游终端客户的无缝对接,为客户提供网上订单、网络开票、网上支付、快速入库、流向查询、品种查询等系统支持,对订单GPS全程动态跟踪,从而实现客户在医药分销、物流配送、电子商务、货物订购及资金往来、经营决策数据挖掘等,实现医药行业供应链价值最大化。

  落实园区《科技创新驱动发展专项资金奖励办法》,积极帮助企业申报创新创业专项扶持资金,培育创客文化,浓厚创业氛围。

  2017年,激发改革活力,增强发展动力。实施深化大城北体制改革,整合“一区一园一中心”发展资源,推行政企分开,组建集团公司,努力实现“管理去行政化、经营重市场化、发展强产业化”。一是统合发展资源。加快设立园区金库,整合大城北财政资源,完善园区财务管理体系。引进培育新兴产业,设立园区发展产业引导基金,支持产业发展。探索新的招商扶植方式,将招商补贴作为对招商项目的股权投资,做大资产,缩小风险。二是聚集人才活力。实施人事和薪酬制度改革,建立身份能官能民、职务能升能降、员工能进能出、薪酬能多能少的灵活人事体系。按照“精政强企”的要求,理顺管委会、集团公司职能职责,梳理制度和工作流程,构建现代园区治理结构。推行全员岗位聘任制,实行全员绩效考评制,由“铁工资”向“活薪酬”转变。

 

汇流——智慧型园区

 

  百川汇流,有容乃大。金霞起航,智慧无疆。

  在全球面临新一轮科技革命和产业变革形势下,产业化与信息化的融合已成时代主题。

  金霞人运用云计算、大数据等新一代信息技术,完善园区信息化系统,以“互联网+物流”、“互联网+商贸”、“互联网+科技”的无限融合,加快构建“互联网+产业”体系;“一站式”政务服务平台,提升园区服务效能和对外竞争力;构建园区大数据中心,帮助企业转型升级,增强企业竞争力。构建“互联网+产业”体系,打造智慧物流产业集群;“智慧型园区”脱颖而出。

  2016年6月28日,传化物流集团旗下城市网约货车品牌易货嘀获得杭州交通运管部门颁发的运营许可证,成为行业内首家获合法身份的城市网约货车平台。8月,传化物流集团“公路港”完成了湖南14个市州、122个县市区的定时、定点、定班货运传送网络,陆续打通了湖南货车物流网的“最后一公里”。“基于传化公路港独有的信息指挥体系既提高了最后一公里运输效率,又丰富公、铁、水资源,大大降低综合运输成本,促进区域竞争力的提升。”杨应龙表示,开福区将充分利用金霞的立体交通优势,实现“三港互通,多式联运”。

  2016年12月7日,国务院常务会议通过《“十三五”国家信息化规划》,旨在加快信息化发展,促进资源互联集成、高效利用,提升产业数字化、智能化水平,推动“中国制造2025”和大众创业、万众创新。

  科技是第一生产力。

  科技兴园、人才兴园、经营兴园、服务兴园,理顺职能、健全机制,盘活存量资产,实现园区所有平台的无缝对接,智慧园区再创“十三五”金霞奇迹。

  多网并用,全面建设智慧园区。充分整合园区已经建立的湖南金霞现代物流园信息平台、医药智慧供应链管理平台、长沙国家粮食网上交易平台等公共信息服务平台资源,加快物联网技术应用,以信息化再造管理园区,打造园区“一站式”综合服务平台。

  建立创新互动机制。贯彻落实《长沙市实施知识产权战略行动计划(2015—2020)》,努力营造良好的知识产权法治、市场和文化环境。大力支持企业建立创新奖励机制,鼓励科研院所、事业单位人才留职创业,加快建立以创新带创业、以创业促创新的互动机制。

  充分利用平台。加强与科研院所、行业协会的互动,不断拓展与大企业、大集团的交流,加强与韩国、新加坡等现代化国家的合作,引进高端技术和先进管理理念,探索建立国际合作特色园区。

  建设金霞智慧物流谷。践行“互联网+”发展战略,充分运用大数据、云计算等信息科技手段,重点打造金霞智慧物流谷。一是建设智慧通道。依托长沙港,建设海运信息港;依托长沙传化物流港,建设公路信息港;依托长沙货运中心,建设铁路信息港;依托中石化、中石油,建设能源信息港;依托长沙黄花国际机场,建设航空信息港,全面构建一条无国界、无边界的信息“高速通道”。二是建设智慧企业。整合已建立的湖南金霞现代物流园信息平台、长沙电子口岸信息平台等信息服务平台资源,加快物联网技术应用,全面建设智慧企业。三是建设智慧物流谷。以信息化再造管理流程,实现物流谷内外信息资源共享,推行O2O模式,线上线下互动,促进生产、管理、经营、服务更加智能化、精细化、网络化,走出一条精准、高效、集约发展之路,建设全国有重要影响力的智慧物流谷。

  随着公路港、车站码头、高铁、城轨、临空经济区等外向型平台相继建成,更多的人流、物流、资金流将加速向长沙聚集,现代商贸物流业必将迎来新一轮的跨越发展。按照规划,长沙市提出了2020年服务业占GDP比重55%的目标。开福区委副书记、区长刘拥兵说,发展现代商贸物流业的同时,金霞经开区将聚焦生产、生活两大重点版块,以规划为引领,以产业为核心、以市场为主导,吸纳聚集一批企业总部、研发机构、行业协会、服务供应商,推进产业高端化、集群化、差异化,打造湖南省现代服务业示范聚集区。

  开福区委书记沈裕谋指出,开福区将以“三金”片区为平台,发挥金融商务的竞争优势、物流商贸的绝对优势、文化创意的比较优势,构筑以现代服务业为主导、新兴产业为支撑、都市工业为补充的产业体系。金霞作为开福区产业体系的重要板块,要做实产业、做大平台、做精管理,为开福“升级发展、成就北富”发挥金霞作用,为长沙建设国家中心城市、实现基本现代化贡献力量。

  2017年是园区的质效提升年。金霞经开区以“金霞外贸、开福金融、星沙加贸、岳阳航运”为支撑点,有效整合水、铁、陆、空等口岸资源,开展湖南自贸区、国家级跨境电商综合试验区、多品类商品指定口岸等申报,优化“五定班轮”“五定班列”“湘欧快线”。建设国家物流中心城市的“物流谷”。积极借助省市力量,加快铁路港、水路港、公路港等现代物流平台建设,积极发展绿色物流;围绕打造便捷高效的通关体系和推动实行检验检疫一体化;构建加工中心、分销中心、结算中心、信息中心“四个中心”。力争早日跻身“国家级”经开区之列。

  求木之长者,必固其根本;欲流之远者,必浚其泉源。

  长沙金霞经济开发区全面践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,紧紧围绕开福区委“升级发展、成就北富”的发展主题,确定园区“建设大城北,进位国家级”的总发展目标,“两化并举、产业优先”,加快建设实力型、品质型、开放型、创新型、智慧型的“五型园区”,铸就全球产业新平台,全面建成“金霞物流谷”。